صنعت خودروسازی در چین از سال ۲۰۰۸ بزرگترین صنعت جهان بر پایه تعداد خودروی تولید شده بوده‌است. از سال ۲۰۰۹ تولید سالانهٔ خودرو در چین از میزان تولید خودرو در اتحادیهٔ اروپا، یا از مجموع تولید ایالات متحده آمریکا و ژاپن پیشی گرفت.
چهار شرکت اصلی تولیدکنندهٔ خودروی چین که طبق رسم با نام «چهار بزرگ» شناخته می‌شوند، سایک موتور، دانگ‌فنگ، فاو و چانگان هستند. سایر خودروسازان چینی شامل جیلی، گروه خودروسازی پکن، برلیانس اتومتیو، گروه خودروسازی گوانگ‌ژو، گریت وال، بی‌وای‌دی، چری و جیان‌گوای جی‌ای‌سی می‌شوند. علاوه بر این چندین تولیدکنندهٔ چند ملیتی نیز با تولیدکنندگان بومی چین مشارکت می‌کنند.
در حالی که بیشتر خودروهای تولید شده در چین در بازار داخلی این کشور به فروش می‌رسند، اما صادرات این کشور در سال ۲۰۱۱ به ۸۱۴٬۳۰۰ دستگاه رسید.
اصالت صنعت خودروسازی چین به‌طور عمده به شوروی بازمی‌گردد (کارخانه‌ها و طراحی‌های ثبت‌شدهٔ خودروها در دههٔ ۱۹۵۰ با کمک اتحاد جماهیر شوروی بنیانگذاری شدند) و در ۳۰ سال نخست تشکیل جمهوری، دارای ظرفیت کمی بود که از ۱۰۰ تا ۲۰۰ هزار دستگاه در سال تجاوز نمی‌کرد. از اوایل دههٔ ۱۹۹۰ این صنعت به‌سرعت توسعه یافت. در ابتدا تولید سالانهٔ خودرو در چین در سال ۱۹۹۲ از مرز یک میلیون دستگاه گذشت. تا سال ۲۰۰۰ کشور چین بیش از دو میلیون خودرو در سال تولید می‌کرد. پس از ورود چین به سازمان تجارت جهانی در سال ۲۰۰۱، توسعهٔ بازار خودرو شتاب بیشتری گرفت. بین سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۷ بازار ملی خودروی چین به‌طور میانگین به میزان ۲۱ درصد، یا به عبارت دیگر معادل یک میلیون دستگاه در هر سال رشد کرد. در سال ۲۰۰۹ کشور چین در مجموع ۱۳٫۷۹ میلیون دستگاه خودرو تولید کرد که ۸ میلیون از آن‌ها خودروی سواری بوده و ۳٫۴۱ میلیون آن‌ها وسایل نقلیه تجاری بودند؛ صنعت خودروسازی چین با این حجم تولید از ایالات متحده آمریکا پیشی گرفت و به بزرگترین تولیدکنندهٔ خودرو در جهان بر پایهٔ حجم تولید بدل شد. در سال ۲۰۱۰ هم فروش و هم تولید خودروی این کشور به ۱۸ میلیون دستگاه رسید که ۱۳٫۷۶ دستگاه از آن‌ها خودروی سواری بودند؛ این تعداد، چه در زمینهٔ تولید و چه در زمینهٔ فروش بیشترین رقم ثبت شده توسط یک کشور در تاریخ صنعت خودروسازی بود. در سال ۲۰۱۴ مجموع تولید خودرو در چین به رقم ۲۳٫۷۲ میلیون دستگاه رسید که معادل ۲۶٪ از کل حجم تولید خودرو در جهان بود.
تعداد خودروها، اتوبوس‌ها، ون‌ها و کامیون‌های پلاک‌شده‌ای که در سطح جاده‌های چین تردد می‌کردند در سال ۲۰۰۹ به ۶۲ میلیون دستگاه رسید. شرکت مشاورهٔ مک‌کینزی و شرکا تخمین می‌زند که بازار خودروی چین بین سال ۲۰۰۵ تا ۲۰۳۰ به میزان ده برابر رشد خواهد کرد.[۱۱] تعداد خودروهای ثبت‌شده در چین در مارس ۲۰۱۷ به رقم ۳۰۰٫۳ میلیون دستگاه رسید.
گروه صنعتی اصلی برای صنعت خودروسازی چین با نام «انجمن تولیدکنندگان خودروی چین» شناخته می‌شود.
کشور چین دارای چهار تولیدکنندهٔ خودروی بومی است که طبق رسوم با نام «چهار بزرگ» شناخته می‌شوند: شانگهای جنرال موتورز (تحت مشارکت با جنرال موتورز)، دانگ‌فنگ، فاو و چانگان شرکت بایک بارها جایگاه چانگان به‌عنوان چهارمین خودروسازی بزرگ چین را به چالش کشیده‌است. گوانگ‌ژو اتومتیو نیز از جمله شرکت‌های تحت مالکیت دولت است.
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین بایک تیگارد X35 کراس‌اور Senova X35 یا Beijing X3 که در ایران توسط سانیار موتور با برند تیگارد رونمایی شده است؛ یکی از جدیدترین خودروهای بایک محسوب می‌شود. طی سال‌های اخیر، بایک از نظر کیفیت فنی و طراحی، مشابه خودروسازان طراز اول چین مثل چری، چانگان، جیلی و بی‌وای‌دی […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین جی ام سی S350 جی ام سی S350 یکی از خودروهای شاسی بلند چینی بازار ایران است که توسط ریگان خودرو به جاده‌های ایران پا گذاشت. این خودروی قدرتمند از جهات مختلفی نسبت به بیشتر رقبایش سطح بالاتری داشته و حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. باتری فابریک جی ام […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین ام جی RX5 ام‌جی RX5 به لطف عرضه محدودش توسط خودروسازی فردا، تا اندازه‌ای برای ایرانی‌ها آشنا است. اکنون با گذشت چند سال از عرضه آن و رسیدن این خودرو به میانه عمر خود، سایک موتور تغییراتی را برای حفظ جذابیت در آن ایجاد کرده است. سایک موتور این […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین گریت وال وینگل وانتهای تک و دوکابین وینگل (GW Wingle) جدیدترین محصولات مشارکت دیار خودرو با گریت وال می باشند. خط مونتاژ این دو مدل در گلپایگان با ظرفیت اسمی ۵۰ هزار دستگاه برای سال ۹۱ و قابل ارتقا به ۱۰۰ هزار دستگاه نشان از عزم جدی این شرکت […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین جیلی امگراند RV7 یکی از برندهای چینی که وارد بازار ایران شده و البته از کیفیت خوبی هم دارا است، جیلی ام گرند 7-RV است که مدل هاچ بک جیلی ام گرند 7 میباشد و از نظر ظاهری شیبه به مدل سدان خود است اما هاچ بک شدن به زیبایی آن افزوده. جیلی […]
فروش باطری اتمی و فابریک ماشین آمیکو آسنا پیکاپ آمیکو آسنا با نام اصلی Huanghai DD1032K که توسط شرکت آمیکو در نسخه های تک کابین موسوم به آراز و دو کابین موسوم به آسنا عرضه می شود، تلاشی از این شرکت جهت پر کردن خلا بازار در بحث خودروهای تجاری 4×4 محسوب می شود. شرکت آمیکو پیش […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سابرینا سابرینا خودرو متفاوت و از محصولات جدید دیار خودرو می باشد. این خودرو برای اولین بار در ایران با موتور 1500 سی سی میتسوبیشی قدرت گرفته است. سابرینا دارای بالاترین استاندارهای آلایندگی و کیفیت است. سیستم ترمز ای.بی.اس و کنترل توزیع قدرت ترمز به صورت الکترونیک و همچنین […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین کاپرا وانت کاپرا – Capra، محصولی از کمپانی ZXAUTO چین است که در گروه بهمن به مونتاژ میرسد.موتور وانت کاپرا دو کابین 2400 سی سی حجم دارد و 125 اسب بخار قدرت تولید می کند. همچنین گیربکس وانت کاپرا پنج سرعته به صورت دستی است. باک بنزینی این خودرو […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین لندمارک خودروي لندمارك يك شاسي بلند در رده متوسط مي باشد كه توسط شركت خودرو سازي ژانگ چينگ ZXAUTO چين طراحي و توليد شده است.خودرو سازي ژانگ چينگ از خودروسازهاي تازه تاسيس در چين مي باشد كه سابقه تاسيس آن به سال 1999 بر مي گردد.خودري لند مارك E7 […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین راین V5 راین V5 جزو آن دسته از خودروهایی است که آمده تا پا در کفش پدربزرگ‌هایی نظیر انواع 405 و پژو پارس و تندر90 در ایران بگذارد. این خودرو در سال 2013 میلادی توسط شرکت فاو (FAW) به عنوان یک سدان فوق‌العاده اقتصادی راهی بازار کشورهایی نظیر: مصر، […]