صنعت خودروسازی کره جنوبی از حیث تعداد در میان سایر کشورهای تولیدکننده خودرو در جهان ششم و از حیث صادرات خودرو پنجمین کشور جهان به شمار می‌رود.
هر چند صنعت خودروسازی کره جنوبی در ابتدا تنها به واردات قطعات از شرکت‌های خارجی و مونتاژ آنها محدود بود اما امروزه شرکت‌های خودروسازی این کشور در میان پیشرفته‌ترین خودروسازان جهان دسته‌بندی می‌شوند. شمارگان تولید خودرو در کره جنوبی برای اولین بار در سال ۱۹۸۸ به بیش از یک میلیون دستگاه رسید. در دههٔ ۱۹۹۰ صنایع خودروسازی این کشور اقدام به تولید مدل‌های مستقل کردند و توانستند در طراحی، اجرا و پیاده‌سازی فناوری‌های جدید روی خودروهای تولیدی موفق عمل کرده و نوید عصر جدیدی را بدهند.
برای بررسی تاریخ خودروسازی کره جنوبی باید به اوت ۱۹۵۵ (مرداد ۱۳۳۴) رفت. در آن زمان یک بازرگان کره‌ای به نام چوی مو-سئونگ به همراه دو برادرش (چوی هائه-سئونگ و چوی سون-سئونگ) یک موتور جیپ تغییریافته و بومی‌شده را روی بدنه‌ای شبیه به جیپ‌های نظامی آمریکایی که خودشان از ورق آهن حاصل از یک بشکهٔ نفت و قطعات دورریز نظامی ساخته بودند سوار کردند و خودرویی تحت عنوان سیبال را برای اولین بار ساختند. سیبال به معنی آغاز نو یا عزیمت نو است.
دولت کره جنوبی در سال ۱۹۶۲ «سیاست توسعهٔ صنعت خودروسازی» را برای پیشرفت خودروسازی ابلاغ کرد و طرح حمایت از این صنعت را به تصویب رساند. بر پایهٔ این طرح هیچ یک از شرکت‌های خارجی حق کار در کره جنوبی را نداشتند مگر این که با یکی از شرکت‌های داخلی کره سرمایه‌گذاری مشترک انجام دهند. حمایت دولت از این صنعت نوپا باعث شد شرکت‌هایی که در سایر زمینه‌ها کار می‌کردند جذب خودروسازی شوند.
در سال ۱۹۶۲ سه شرکت تشکیل شدند: شرکت صنایع دقیق کیئونگسئونگ که بعدها نامش را به «صنایع کیا» تغییر داد و در سال ۱۹۶۲ با همکاری مزدا به مونتاژ خودرو پرداخت؛ شرکت خودروسازی دونگ‌بَنگ که با کارخانهٔ دونگ‌هُوانگ ادغام شد و نام «صنایع خودرسازی هادونگ‌هُوانگ» را برگزید (این شرکت در ۱۹۶۵ توسط صنایع شینجین خریداری شد و در سال ۱۹۶۳ شرکت سانگ‌یانگ موتور را ایجاد کرد)؛ و شرکت خودروسازی سائنارا که با همکاری فنی نیسان موتور ایجاد شد؛ این شرکت نخستین خودروسازی بود که با خط مونتاژ مدرن در کره به فعالیت پرداخت.
شرکت آسیا موتورز در ۱۹۶۵ شکل گرفت و هیوندای موتور نیز در ۱۹۶۸ با همکاری فنی شرکت فورد موتور تأسیس شد. با این حال همهٔ این شرکت‌ها در آن زمان واردکنندهٔ قطعات خودرو از شرکای خارجی بودند و با سرهم‌بندی این قطعات خودرو می‌ساختند.
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سانگ یانگ چیرمن چیرمن یک ماشین لوکس بر اساس پلت فرم مرسدس بنز کلاس E است که از سال 1997 توسط خودروساز کره ای سانگ یانگ تولید شده است. نسخه دوم سانگ یانگ چیرمن از سال 2008 در حال تولید است و با نام چیرمن W شناخته می شود ، […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سانگ یانگ اکتیون سانگ یانگ اکتیون یک کراس اوور کامپکت است که در سال 2008 معرفی شد و در سال 2010 یک بار فیس لیفت شد. اما مدلی که اینجا قصد داریم درباره آن صحبت کنیم، مربوط به به‌روزرسانی است که در سال 2012 بر روی اکتیون اعمال شد […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سانگ یانگ رودیوس سانگ یانگ رودیوس – Ssangyong Rodius یکی از 10 خودروی زشت سایت The Telegraph بوده که در انگلستان هم مقام اول را در این زمینه به دست آورده است. البته وقتی لوگوی سانگ یانگ در جلوی آن نصب شده، نباید آنچنان تعجب کرد چرا که اکثر […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سانگ یانگ کایرون سانگ یانگ کایرون یک شاسی بلند سایز متوسط است که در سال 2012 و توسط رامک خودرو در بازار کشورمان عرضه شد. کایرون هم همانند سایر محصولات سانگ یانگ از جمله اکتیون، رکستون و کوراندو به فروش بالایی دست پیدا نکرد و نتوانست به موفقیت چشمگیری […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سانگ یانگ موسو سانگ یانگ موسو خودرو شاسی بلند سواری است که معنای لغوی آن کرگدن است به مدد تلاش‌های شرکت کره‌ای به نام سانگ یانگ روی خط تولید رفت. این خودرو در سال ۱۹۹۳ طراحی و تا سال ۲۰۰۵ تولید شد. موتورهای استفاده شده در این خودرو از […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سانگ یانگ رکستون زیربنای نسل اول خودروی کلاس M مرسدس بنز ساخته می‌شود،که در داخل کابین رکستون با یک کنسول مرکزی جدید، صندلی‌های گرم و خنک شونده جلو و نورپردازی داخلی با LED به روز شده است سانگ یانگ رکستون دارای جلوپنجره جدید با خطوط عمودی، چراغ‌های جلوی تغییر […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سانگ یانگ کوراندو سانگ یانگ چهارمین خودروساز بزرگ کره جنوبی است اما در بازار ایران همیشه زیر سایه برندهای مطرح‌تری قرار داشته است. موفق‌ترین محصول این شرکت در ایران، سانگ یانگ تیوولی است اما به جز تیوولی خودروهای دیگری از این شرکت توسط رامک خودرو نمایندگی سانگ یانگ در […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سانگ یانگ تیوولی سانگ‌یانگ تیوولی ( Ssangyong Tivoli ) ( الیت ) یک خودروی مینی اس‌یووی ۵ در، ساخت شرکت سانگ‌یانگ کره جنوبی است. این خودرو در بریتانیا با قیمت پایه ۱۲٬۹۵۰ پوند عرضه شده است. تیوولی به فروش خوبی در بازار ایران دست پیدا کرده است. رقیب مستقیم […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین کیا موهاوی کیا موهاوی – Kia Mohave که در بازار آمریکای شمالی با نام بورگو (نام صحرایی در نزدیکی کالیفرنیا) شناخته می شود، اولین تلاش کیاموتورز برای ساخت یک SUV فول سایز است . این خودرو اولین SUV بزرگ کره ای هم محسوب می شود و به نوعی لندکروزر […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین کیا کارنیوال کیا کارنیوال که در بازار های جهانی این ماشین را با نام کیا سدونا میشناسند بزرگ ترین نماینده کیا در کلاس ماشین های MPV است که دومین نسل این ماشین در یک بازه زمانی دو ساله وارد کشورمان شد . کیا کارنیوال از سال 2014 سومین نسلش […]