صنعت خودروسازی ایران، پس از صنعت نفت بزرگترین صنعت در ایران است. هم‌اکنون ایران با ساخت ۱٬۳۹۵٬۴۲۱ دستگاه خودرو و ۳۵٬۹۰۱ دستگاه خودروی تجاری (در سال ۲۰۰۹) بیستمین خودروساز بزرگ دنیا و بزرگترین خودروساز خاورمیانه شده‌است. در سال ۲۰۰۹ ایران از لحاظ سرعت رشد صنعت خودرو مقام پنجم دنیا را پس از چین، تایوان، رومانی و هند کسب کرد. اما امسال سایپا و ایران خودرو به بدترین و گران فروشترین خودرو سازان دنیا تبدیل شدند.
در سال ۲۰۰۱، ۱۳ شرکت دولتی و خصوصی در ایران وجود داشت که در میان آنها ایران خودرو و سایپا صاحب ۹۴٪ از کل تولیدات بومی بودند. شرکت ایران خودرو با در سال ۲۰۰۱ با تولید پیکان (که بعدها در سال ۲۰۰۵، سمند جایگزین آن شد) ۶۱٪ بازار و سایپا در همان سال ۳۳٪ بازار خودروی ایران را به خودشان اختصاص دادند.
تولیدات خودروی ایران در چند گونه خودروی مختلف موجود می‌باشد:خودروهای مسافری، چهار چرخ محرک، ون، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، مینی‌بوس‌ها و وانت‌ها. در ایران حدود ۵۰۰٬۰۰۰ نفر (تقریباً ۲٫۳٪ تمامی نیروی کار) به‌طور مستقیم در صنعت خودروسازی و بسیاری دیگر در صنایع مرتبط کار با این صنعت کار می‌کنند. تقریباً ۷۵٪ کل تولیدات خودروی کشور را خودروهای مسافری و ۱۵٪ آن را خودروهای وانت دربر می‌گیرند.
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین پژو پارس پژو پارس یا پرشیا خودرویی محصول ایران خودرو است. این خودرو تغییر چهره یافتهٔ پژو ۴۰۵ است که در طرح ظاهری آن از بدنه پژو ۴۰۶ الهام گرفته شده‌است. خودرو پژو پارس بانام داخلی ایکس۹ (به انگلیسی: X9) درابتدا با نام پژو سفیر به بازار عرضه شد […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سمند ایران خودرو در سال 1380 محصول جدیدی را بر مبنای پلتفرم 405 به بازار معرفی کرد و نامش را سمند گذاشت. اولین سری سمند با کد X7 و EL (مدل ساده با داشبورد مشکی رنگ) در سال 1381 به شکل عمده تحویل خریداران شد. وجود عیب‌های مونتاژی متعدد […]
باتری ماشین پژو 405 پیشینه عرضه پژو 405 در کشورمان به سال 1372 باز می‌گردد. سری نخست آن در دو تیپ GL و GLX با پیشرانه‌های کاربراتوری 1.6 لیتری و 2.0 لیتری عرضه می‌شد اما در نهایت هر دو نسخه در سال 1381 جای خود را به پیشرانه 1.8 لیتری انژکتوری XU7 دادند. سال 1383 […]
معرفی پژو 206 پژو 206 را می‌توان آخرین نسل از خودروهای جدیدی دانست که وارد بازار ایران شدند و به‌واسطه تیراژ بالا و قیمت مناسب، در دسترس عموم قرار گرفتند. تمامی تلاش‌های ایران خودرو و پژو طی چند سال آینده پس از عرضه پژو 206 با شکست مواجه شد و خودروهایی همچون پژو 407، پژو […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین تیبا تيبا با بهره گیری از موتور قدرتمند ۱۵۰۰ سی سی یورو ۴ از زمان تولید جایگاه مناسبی را در بین مصرف کنندگان داخلی و صادراتی پیدا کرده است. تیبا با ویژگی های منحصر به فرد خود از جمله شتاب بالا و قدرت مطلوب موتور توانسته است با وجود […]
باتری فابریک پراید ولتاژ: 12 ولت آمپراژ: 50 آمپر ابعاد محل جایگیری باتری: 24 × 18 × 23 سانتی متر نوع باتری:باتری اسیدی ( تر ) و باتری اتمی ( خشک ) البته با توجه به مزیت های باتری سیلد نسبت به باطری اسید پیشنهاد ما استفاده از باتری اتمی می باشد. باتری استاندارد پراید […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین ون برلیانس H2L برلیانس هایس H2L تولید کمپانی چینی برلیانس می باشد و توسط کمپانی پارس خودرو مونتاژ و عرضه می شود. برلیانس هایس H2L قابلیت بکارگیری در بخش های حمل و نقل عمومی، خدماتی و صنعتی را داراست. این خودرو در سه تیپ استاندارد، دلوکس و فلگ شیپ با ظرفیت حمل […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین برلیانس کراس برلیانس C3 کراس در حقیقت همان برلیانس H320 هاچبک است که با توجه به سلیقه و مد بازار، تغییرات اندکی داشته تا به عنوان یک کراس‌اوور به بازار عرضه شود. c3 کراس از ابتدای عرضه تابحال توانسته فروش نسبتاً خوبی را تجربه کند. این خودرو همانند مدل […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین برلیانس V5 برلیانس V5 محصول مشترک سایپا و برلیانس است که از پلتفرم BMW الگوبرداری کرده و نسل جدیدی از خودروهای شاسی بلند گروه سایپا محسوب می شود. در واقع سایپا هوشمندانه دریافته که ایرانیان این روزها علاقه مند ماشین های بزرگ و شاسی بلند هستند.ظاهر این خودرو کپی […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین برلیانس H330 برلیانس H330 در حقیقت نمونه ارتقاء یافته مدل برلیانس FSV است. برلیانس H330 را همچنین می توان نمونه صندوقدار مدل برلیانس H320 نیز بدانیم. این خودرو در سال 2013 معرفی شد و در همان سال توانست به فروش بیش از 25 هزار دستگاه دست یابد و برلیانس […]