صنعت خودروسازی ایران، پس از صنعت نفت بزرگترین صنعت در ایران است. هم‌اکنون ایران با ساخت ۱٬۳۹۵٬۴۲۱ دستگاه خودرو و ۳۵٬۹۰۱ دستگاه خودروی تجاری (در سال ۲۰۰۹) بیستمین خودروساز بزرگ دنیا و بزرگترین خودروساز خاورمیانه شده‌است. در سال ۲۰۰۹ ایران از لحاظ سرعت رشد صنعت خودرو مقام پنجم دنیا را پس از چین، تایوان، رومانی و هند کسب کرد. اما امسال سایپا و ایران خودرو به بدترین و گران فروشترین خودرو سازان دنیا تبدیل شدند.
در سال ۲۰۰۱، ۱۳ شرکت دولتی و خصوصی در ایران وجود داشت که در میان آنها ایران خودرو و سایپا صاحب ۹۴٪ از کل تولیدات بومی بودند. شرکت ایران خودرو با در سال ۲۰۰۱ با تولید پیکان (که بعدها در سال ۲۰۰۵، سمند جایگزین آن شد) ۶۱٪ بازار و سایپا در همان سال ۳۳٪ بازار خودروی ایران را به خودشان اختصاص دادند.
تولیدات خودروی ایران در چند گونه خودروی مختلف موجود می‌باشد:خودروهای مسافری، چهار چرخ محرک، ون، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها، مینی‌بوس‌ها و وانت‌ها. در ایران حدود ۵۰۰٬۰۰۰ نفر (تقریباً ۲٫۳٪ تمامی نیروی کار) به‌طور مستقیم در صنعت خودروسازی و بسیاری دیگر در صنایع مرتبط کار با این صنعت کار می‌کنند. تقریباً ۷۵٪ کل تولیدات خودروی کشور را خودروهای مسافری و ۱۵٪ آن را خودروهای وانت دربر می‌گیرند.
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین وانت پادرا پادرا نسل جديدي از وانتهاي تك كابين در شركت زامياد گروه خودروسازي سايپا مي باشد كه به زودي به بازار براي علاقمندان به اين نوع خوروها عرضه خواهد شد . فرمان هيدزوليك – ترمز ABS – آينه هاي جانبي برقي به همراه استاندارد آلايندگي زيست محيطي يورو […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین مزدا وانت وانت مزدا 2000 ، از جمله خودروهاي كار است كه مزيت هاي زيادي براي صاحبان مشاغل مختلف دارد. وانت مزدا يكي از محبوب-ترين خودروهاي وانت در ايران است و توانسته رضايت كاربران خود را به خوبي جلب نمايد. کارآیی، استحکام، قدرت، توانایی حمل بار و فضای کافی […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین تارا ایران خودرو در پی جذب مشتریان داخلی در بازار بسیار رقابتی خودرو و خصوصاً جذب جوانان، اقدام به طراحی این محصول جدید کرده‌است. این محصول که پروژه K132 ایران خودرو است با نام پارسی تارا به بازار عرضه شد. با توجه به طراحی و آپشن‌هایی که تارا دارد، ایران […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین نیسان وانت دیزل هر کجا که سخن از جابجایی، حمل و یا هر کلمه ای از این جنس باشد بی شک در پس ذهن خود تصویر سایپا زامیاد ( نیسان زامیاد زد24 ) – Saipa Zamyad ( Nissan Zaymad Z24 ) را خواهید داشت. وانتی بدون جایگزین که ظرفیت جابجایی 2.2 […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین شاهین سایپا شاهین با نام اولیه رهام»، سدان جمع‌وجور خانوادگی شهری است که اولین بار نمایشگاه خودرو شیراز ۱۳۹۷ رونمایی شد. این اتومبیل یکی از جدیدترین و البته پر سر و صداترین محصولات گروه خودروسازی سایپا است که هنوز وارد بازار فروش ماشین دست دوم چرا که تحویل این خودرو از […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین کوییک اتومات کوییک اتوماتیک یا کوییک پلاس هم‌زمان با کوییک دنده‌ای و با امکانات و تجهیزات بیشتری از مدل معمولی، از سال ۱۳۹۷ روی خط تولید سایپا قرار گرفت و در دو تیپ فول و فول پلاس عرضه شد. تفاوت این دو تیپ در بعضی از آپشن‌ها است. تولید تیپ فول […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین ریسپکت پرایم با داخلی سازی 20 تا 30 درصدی، خودرو ریسپکت پرایم در نیمه دوم سال 1401 به بازار ایران عرضه شد. ریسپکت بهمن موتور، در واقع محصول سال 2021 از شرکت چینی KAIYI است و در بازار آسیای شرقی نیز با نام ژاندو (Xuandu) شناخته می‌شود. با اینکه […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین پژو پارس پژو پارس یا پرشیا خودرویی محصول ایران خودرو است. این خودرو تغییر چهره یافتهٔ پژو ۴۰۵ است که در طرح ظاهری آن از بدنه پژو ۴۰۶ الهام گرفته شده‌است. خودرو پژو پارس بانام داخلی ایکس۹ (به انگلیسی: X9) درابتدا با نام پژو سفیر به بازار عرضه شد […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین سمند ایران خودرو در سال 1380 محصول جدیدی را بر مبنای پلت‌فرم 405 به بازار معرفی کرد و نامش را سمند گذاشت. اولین سری سمند با کد X7 و EL (مدل ساده با داشبورد مشکی رنگ) در سال 1381 به شکل عمده تحویل خریداران شد. وجود عیب‌های مونتاژی متعدد […]
باتری ماشین پژو 405 پیشینه عرضه پژو 405 در کشورمان به سال 1372 باز می‌گردد. سری نخست آن در دو تیپ GL و GLX با پیشرانه‌های کاربراتوری 1.6 لیتری و 2.0 لیتری عرضه می‌شد اما در نهایت هر دو نسخه در سال 1381 جای خود را به پیشرانه 1.8 لیتری انژکتوری XU7 دادند. سال 1383 […]