بایگانی دستهی: باتری خودرو های ژاپنی
صنعت خودروسازی در ژاپن یکی از برجستهترین و بزرگترین صنایع در جهان است. ژاپن با پیشی گرفتن از آلمان، از سال ۱۹۶۰ در میان کشورهایی با بیشترین تعداد خودروی تولید شده، یکی از سه کشور برتر بودهاست. صنعت خودرو در ژاپن از دههٔ ۱۹۷۰ تا دههٔ ۱۹۹۰ (زمانی که هم به مصرف داخلی و هم صادرات جهانی گرایش پیدا کرد) به سرعت رشد کرد، و در دهههای ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ با تولید حدود ۱۳ میلیون دستگاه خودرو در سال و صادرات قابل توجه، و با پیشی گرفتن از ایالات متحدهٔ آمریکا، به کشور پیشگام در تولید خودرو بدل شد. پس از پیشرفت کلان چین در دههٔ ۲۰۰۰ و بیثبات شدن بازدهی در ایالات متحده، امروزه ژاپن با تولید سالانهٔ ۹٫۹ میلیون خودرو در سال ۲۰۱۲، سومین تولیدکنندهٔ بزرگ خودرو در جهان است.
شرکتهای زایباتسوی ژاپن (شرکتهای خوشهای تجاری) از اواسط تا اواخر دههٔ ۱۹۱۰ ساخت نخستین خودروهای خود را آغاز کردند. این شرکتها از طریق طراحی کامیونهای خود (بازار وسایل نقلیه مسافری در ژاپن در آن زمان کوچک بود)، یا مشارکت با برندهای اروپایی جهت تولید و فروش تحت مجوز خودروهای آنها در ژاپن به این عرصه وارد شدند. از جملهٔ این مشارکتها میتوان به مشارکت ایسوزو با ولزلی موتورز (بریتانیا)، مشارکت نیسان با خودروساز بریتانیایی آستین، و خودروی میتسوبیشی مدل ای، که بر پایهٔ فیات تیپو ۳ ساختهشد، اشاره کرد. تقاضا برای کامیونهای بومی در پی پیشرفت ساخت ارتش ژاپن پیش از جنگ جهانی دوم افزایش زیادی را تجربه کرد و باعث شد تا تولیدکنندگان ژاپنی زیادی به طراحی وسایل نقلیهٔ اختصاصی خود اقدام کنند. در دههٔ ۱۹۷۰ ژاپن در تولید رباتیک وسایل نقلیه پیشگام بود.
ژاپن خانهٔ چندین شرکت تولیدکنندهٔ خودرو، وسایل نقلیهٔ ساخت و ساز، موتورسیکلت، ایتیوی و پیشرانه است. شرکتهای تولیدکنندهٔ اتومبیل ژاپنی عبارتند از: تویوتا، هوندا، دایهاتسو، نیسان، سوزوکی، مزدا، میتسوبیشی، سوبارو، ایسوزو، کاوازاکی، یاماها و میتسوکا.
خودروهای طراحی شده در ژاپن به دفعات زیادی برندهٔ جوایز خودروی سال اروپا، خودروی سال بینالمللی و خودروی سال جهان شدهاند. وسایل نقلیهٔ ژاپنی دارای اعتبار جهانی بودهاند و امروزه عاری از معایبی هستند که در دهههای ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ و در ابتدای ظهور بینالمللی خود داشتند.
باطری خودروهای ژاپنی
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین هوندا سیویک هوندا سیویک اگرچه خودروی کاملا جدیدی در بازار خودروی ایران به شمار نمیرود، اما خودرویی است که هنوز هم میتوان روی آن به عنوان یک رهپیمای ایدهآل شهری حساب ویژهای باز کرد. در واقع هوندا سیویک به موجب قابلیتها و امکانات گوناگونی که در دل خود جای […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین میتسوبیشی پاجرو پاجرو (Mitsubishi Pajero) یک خودروی شاسی بلند ساخت شرکت میتسوبیشی است ، این نام برگرفته از لئوپاروس پاجروز ، یک گربه بومی منطقه فلات پاتوگونای جنوبی آرژانتین می باشد .اما در زبان اسپانیایی یک اصطلاح سوء استفاده گر به آن داده شده است . به همین دلیل […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین میتسوبیشی لنسر لنسر در فرهنگ لغت زبان انگلیسی به معنای سوارکاران نیزهدار است که میتسوبیشی برای سدان اسپرت خود برگزیده است. میتسوبیشی لنسر جزو معدود اتومبیلهایی است که از سال 1973 تا کنون با بیش از 10 نسل تجربه تغییر در ساختار کلی خود، همچنان به عنوان یکی از […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین میتسوبیشی ASX میتسوبیشی ASX در کلاس خودروهای شاسی بلندهای کوچک طبقه بندی شده و به عنوان رقیبی برای خودروهایی مثل هیوندای توسان و کیا اسپورتیج وارد بازار ایران شد. ASX برپایه خودروی مفهومی Concept-cX طراحی و برای اولین بار در سال 2010 در ژنو رونمایی شد . میتسوبیشی ASX […]
فروش باتری اتمی و فابریک ماشین میتسوبیشی میراژ میتسوبیشی میراژ (Mitsubishi Mirage) هاچبک شهری میتسوبیشی است. این مینی هاچبک در ایران توسط شرکت آرین موتور عرضه و پشتیبانی می شود. میراژ از یک موتور بنزینی 3 سیلندر با حجم 1193 سیسی و قدرت 77 اسب بخار در کنار یک گیربکس اتوماتیک استفاده می کند. باتری […]