باتری کامیونت

باتری کامیونت چند ولت است؟

باتری کامیونت‌ها، به عنوان وسایل نقلیه باری سبک یا تجاری (light commercial vehicles)، معمولاً از سیستم الکتریکی ۱۲ ولت استفاده می‌کنند که این ولتاژ استاندارد برای اکثر خودروهای سواری و کامیونت‌های سبک است و باتری‌های آن‌ها اغلب به صورت تکی یا دوگانه (برای افزایش ظرفیت) نصب می‌شود تا انرژی لازم برای استارت موتور، روشنایی و تجهیزات برقی را تأمین کند. با این حال، در کامیونت‌های سنگین‌تر یا تجاری بزرگ‌تر (مانند مدل‌های اروپایی یا آمریکایی با باربری بالا)، سیستم ۲۴ ولت رایج‌تر است که از دو باتری ۱۲ ولتی به صورت سری متصل می‌شود تا جریان بالاتری برای اجزای سنگین مانند وینچ یا کمپرسورها فراهم آورد. این تفاوت بر اساس اندازه و نوع کامیونت تعیین می‌شود؛ برای مثال، کامیونت‌های سبک مانند فورد ترانزیت یا مرسدس اسپرینتر معمولاً ۱۲ ولت دارند، در حالی که مدل‌های سنگین‌تر مانند ایویکو یا رنو ماستر ممکن است به ۲۴ ولت نیاز داشته باشند. انتخاب ولتاژ مناسب بر ایمنی، کارایی و عمر باتری تأثیر مستقیم دارد.

باتری کامیونت چند آمپر است؟

باتری کامیونت‌ها، به عنوان وسایل نقلیه باری سبک (light-duty trucks یا commercial vans مانند Ford Transit یا Mercedes Sprinter)، معمولاً ظرفیت آمپرساعتی (Ah) بین ۶۰ تا ۱۰۰ آمپرساعت دارند که این بازه بر اساس اندازه موتور، تجهیزات برقی و شرایط کاری تعیین می‌شود؛ برای مثال، مدل‌های سبک‌تر مانند Transit ۲۵۰ با باتری H6 حدود ۷۰ Ah استفاده می‌کنند، در حالی که Sprinter یا کامیونت‌های با بار بالاتر ممکن است به H8 با ۸۰-۹۰ Ah نیاز داشته باشند تا جریان استارت قوی (CCA ۷۰۰-۸۵۰) و ذخیره انرژی کافی برای لوازم جانبی فراهم کنند. این ظرفیت استاندارد برای سیستم‌های ۱۲ ولتی رایج است و انتخاب بالاتر از ۱۰۰ Ah اغلب برای کامیونت‌های سنگین‌تر (medium-duty) یا دو باتری موازی توصیه می‌شود، اما برای بازه ۶۰-۱۰۰ Ah، باتری‌های AGM یا لیتیوم-یون گزینه‌های کارآمدتر و مقاوم‌تری در برابر لرزش و دمای شدید هستند.

باتری کامیونت 24 ولت

باتری ۲۴ ولتی کامیونت‌ها معمولاً از دو باتری ۱۲ ولتی تشکیل شده که به‌صورت سری به هم متصل می‌شوند تا ولتاژ کل ۲۴ ولت را برای تأمین نیازهای برقی کامیونت، از جمله استارت موتور، سیستم روشنایی و سایر تجهیزات الکتریکی، فراهم کنند.

به‌عنوان مثال، اگر کامیونتی از یک سیستم باتری ۲۴ ولتی با ظرفیت ۷۴ آمپرساعت استفاده کند، این یعنی دو باتری ۱۲ ولتی، هر یک با ظرفیت ۷۴ آمپرساعت، به‌صورت سری متصل شده‌اند. این اتصال ولتاژ را به ۲۴ ولت افزایش می‌دهد، اما ظرفیت آمپرساعتی ثابت باقی می‌ماند. چنین پیکربندی‌ای تضمین می‌کند که کامیونت بتواند به‌طور کارآمد و پایدار نیازهای الکتریکی خود را برآورده کند.

انتخاب باتری با ظرفیت مناسب، مانند ۷۴ آمپرساعت، به نوع کامیونت و کاربرد آن وابسته است. برای دستیابی به عملکرد بهینه و طول عمر بالاتر، استفاده از باتری‌های باکیفیت از تولیدکنندگان معتبر مانند سپاهان باتری توصیه می‌شود. این برند با ارائه محصولاتی استاندارد و مقاوم در برابر شرایط مختلف، گزینه‌ای قابل اعتماد برای رانندگان کامیونت محسوب می‌شود.

محل قرار گیری باتری در کامیونت

باتری در کامیونت‌ها، به عنوان وسایل نقلیه باری سبک با ظرفیت ۳ تا ۶ تن، عمدتاً در محفظه موتور (زیر کاپوت) قرار می‌گیرد تا دسترسی آسان برای نصب، تعویض و نگهداری فراهم شود و از افت ولتاژ در اتصالات به استارت و دینام جلوگیری کند؛ این مکان ایده‌آل است زیرا خشک، خنک و دور از گرمای بیش از حد بلوک موتور یا مانیفولد دود قرار دارد و باتری را در برابر رطوبت، آسیب‌های مکانیکی، ارتعاشات و مواد شیمیایی مانند روغن یا بنزین محافظت می‌کند. باتری‌های ۲۴ ولتی (دو باتری ۱۲ ولتی سری‌شده با ظرفیت ۸۰ تا ۱۰۰ آمپرساعت) در این محفظه نصب می‌شوند و برای سیستم‌های برقی سنگین مناسب‌اند، هرچند در مدل‌های خاص با محدودیت فضا، ممکن است باتری در زیر صندلی راننده، صندلی عقب یا صندوق عقب (در صورت عدم امکان نصب در موتور) جابه‌جا شود تا ایمنی و کارایی حفظ گردد.

باطری کره‌ای و باتری خارجی برای کامیونت

باتری‌های کره‌ای و خارجی برای کامیونت‌ها به دلیل ممنوعیت چندین‌ساله واردات به ایران، اغلب غیراصل یا تاریخ‌گذشته هستند و این موضوع می‌تواند باعث عملکرد ضعیف و کاهش عمر مفید باتری شود. به همین دلیل، خرید باتری‌های کره‌ای توصیه نمی‌شود. در مقابل، باتری‌های ایرانی مانند سپاهان باتری که مطابق با استانداردهای داخلی تولید می‌شوند، گزینه‌ای مطمئن‌تر و مناسب‌تر برای کامیونت‌ها هستند. پیشنهاد می‌شود هنگام خرید، به برندهای معتبر ایرانی مانند سپاهان باتری و شرایط گارانتی آن‌ها توجه کنید تا از کیفیت و دوام محصول اطمینان حاصل کنید.

باتری کامیونت جک

باتری کامیونت جک (JAC Truck)، که در ایران توسط آرین دیزل مونتاژ می‌شود و برای حمل بارهای ۳ تا ۹ تنی در مسیرهای شهری و بین‌شهری به کار می‌رود، از سیستم الکتریکی ۲۴ ولت استفاده می‌کند که از دو باتری ۱۲ ولتی به صورت سری تشکیل شده است. ظرفیت آمپرساعتی مناسب برای مدل‌های مختلف جک عبارت است از:

• جک ۶ تن: باتری ۸۰ آمپر اتمی
• جک ۹ تن: باتری ۸۸ تا ۹۰ آمپر
• جک ۵ تن: باتری ۱۰۰ آمپر

این باتری‌ها معمولاً در محفظه موتور زیر کاپوت قرار می‌گیرند تا دسترسی آسان و ایمنی در برابر لرزش و حرارت حفظ شود. برندهای ایرانی مانند سپاهان باتری (اوربیتال) با گارانتی ۱۲ تا ۲۴ ماهه، گزینه‌های اقتصادی و قابل اعتماد هستند، در حالی که باتری‌های کره‌ای اصل (مانند دلکور) به دلیل ممنوعیت واردات، اغلب تقلبی یا تاریخ‌گذشته‌اند و توصیه نمی‌شوند. برای عملکرد بهینه، انتخاب باتری با CCA حداقل ۷۰۰ آمپر و چکاپ دوره‌ای هر ۶ ماه الزامی است.

باتری کامیونت الوند

کامیونت الوند، محصول شرکت سایپا دیزل (بر پایه فناوری فوتون چین)، یکی از پرفروش‌ترین وسایل نقلیه باری سبک در ایران با ظرفیت ۶ تا ۸.۵ تن است که برای حمل بارهای شهری، صنعتی و بین‌شهری طراحی شده و با موتور کامینز ISF 3.8 (استاندارد یورو ۴ یا ۵) و مخزن سوخت ۸۰ تا ۲۰۰ لیتری، گزینه‌ای اقتصادی و کم‌استهلاک نسبت به رقبایی مانند جک و فاو محسوب می‌شود. سیستم الکتریکی این کامیونت عمدتاً ۲۴ ولت است (تشکیل‌شده از دو باتری ۱۲ ولتی سری‌شده) تا جریان لازم برای استارت موتور دیزلی، سیستم‌های هیدرولیکی، روشنایی و تجهیزات پیشرفته مانند GPS و تاخوگراف را تأمین کند، هرچند در برخی مدل‌های سبک‌تر ممکن است از ۱۲ ولت استفاده شود. ظرفیت آمپرساعتی باتری بسته به مدل متفاوت است: برای الوند ۶ تن، معمولاً ۱۲۰ آمپرساعت (تکی) یا ۲×۱۰۰ آمپرساعت (دو باتری) توصیه می‌شود، در حالی که مدل‌های ۸.۵ تنی ممکن است به ۱۰۰-۱۲۰ Ah با CCA (جریان استارت سرد) حداقل ۷۰۰ آمپر نیاز داشته باشند تا در شرایط سخت مانند زمستان یا بار سنگین عملکرد پایداری داشته باشد. برندهای ایرانی مانند سپاهان باتری (مدل اوربیتال) با گارانتی ۱۲-۲۴ ماهه، گزینه‌های مناسب و در دسترس برای بازار ایران هستند، زیرا باتری‌های خارجی (مانند دلکور کره‌ای) به دلیل محدودیت واردات اغلب غیراصل و نامناسب‌اند. باتری‌ها معمولاً در محفظه موتور (زیر کاپوت) نصب می‌شوند تا دسترسی آسان و حفاظت در برابر لرزش و حرارت فراهم شود، و برای نگهداری، چکاپ ولتاژ و الکترولیت هر ۶ ماه ضروری است. برای خرید، سایت‌هایی مانند kianbattery.com خدمات نصب شبانه روزی ارائه می‌دهند.

باتری کامیونت ایسوزو

کامیونت ایسوزو (Isuzu NPR یا N-Series)، محصول شرکت ژاپنی ایسوزو موتورز که در ایران توسط شرکت‌هایی مانند ایران‌خودرو دیزل مونتاژ یا وارد می‌شود، یکی از پرفروش‌ترین وسایل نقلیه باری سبک با ظرفیت ۵ تا ۸ تن (و مدل‌های سنگین‌تر تا ۱۸-۲۶ تن) است و برای حمل بارهای شهری، صنعتی، معدنی و لجستیکی با موتورهای دیزلی ۴ سیلندر (مانند ۴HG1 یا ۴JJ1 با استاندارد یورو ۲-۵) و گیربکس دستی/اتوماتیک طراحی شده، که دوام بالا و مصرف سوخت پایین (حدود ۲۰-۲۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) آن را به گزینه‌ای محبوب در بازار ایران تبدیل کرده است. سیستم الکتریکی کامیونت‌های ایسوزو عمدتاً ۱۲ ولت برای مدل‌های سبک (مانند NPR ۵ تن) یا ۲۴ ولت (دو باتری ۱۲ ولتی سری‌شده) برای مدل‌های سنگین‌تر (مانند NPR75K ۶ تن یا ۸ تن) است تا جریان لازم برای استارت موتور، سیستم‌های هیدرولیکی، روشنایی LED، ABS و تجهیزات جانبی مانند وینچ را تأمین کند. ظرفیت آمپرساعتی باتری بسته به مدل متفاوت است: برای ایسوزو ۵-۶ تن، باتری فابریک ۶۵-۷۰ Ah (تکی یا دوتایی) با CCA (جریان استارت سرد) حداقل ۷۰۰ آمپر توصیه می‌شود، در حالی که مدل‌های ۸ تن ممکن است به ۸۰-۹۰ Ah نیاز داشته باشند؛ برندهای ایرانی مانند سپاهان باتری (اوربیتال وان ۷۰-۹۰ Ah) ، گزینه‌های اقتصادی و سازگار با شرایط جاده‌ای ایران هستند، در حالی که باتری‌های اورجینال ایسوزو (۷۹ Ah، ۱۲V، ۱۴۵ RC) یا خارجی مانند دلکور (در صورت دسترسی) دوام بالاتری در برابر لرزش و دماهای شدید (تا ۵۰ درجه) ارائه می‌دهند، اما به دلیل محدودیت واردات، اغلب غیراصل و نامناسب‌اند. برای نگهداری، چکاپ ولتاژ (۱۲.۶V ایده‌آل) و الکترولیت هر ۳-۶ ماه، به‌ویژه در زمستان، ضروری است تا از مشکلات استارت جلوگیری شود. برای خرید،میتوانید به سایت‌های معتبر داخلی مانند kianbattery.com که خدمات نصب شبانه روزی و تست در محل ارائه می‌دهند مراجعه کنید.

باتری کامیونت هیوندا

کامیونت هیوندای (Hyundai Truck)، محصول شرکت کره‌ای هیوندای موتور که در ایران توسط شرکت سروش دیزل مونتاژ می‌شود، یکی از محبوب‌ترین وسایل نقلیه باری سبک با ظرفیت ۶ تا ۸ تن (مانند مدل‌های HD65 و HD72) است و برای حمل بارهای شهری، صنعتی و بین‌شهری با موتورهای دیزلی ۴ سیلندر توربوشارژ (مانند D4DD با استاندارد یورو ۳ یا ۴، قدرت ۱۴۰ اسب بخار و مصرف سوخت پایین حدود ۲۰-۲۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) طراحی شده، که دوام بالا، کابین جادار با تهویه مطبوع و تجهیزات ایمنی مانند ABS آن را به گزینه‌ای اقتصادی در بازار ایران تبدیل کرده است. سیستم الکتریکی این کامیونت‌ها عمدتاً ۲۴ ولت است (تشکیل‌شده از دو باتری ۱۲ ولتی سری‌شده) تا جریان لازم برای استارت موتور دیزلی، سیستم‌های هیدرولیکی، روشنایی و تجهیزات جانبی مانند تاخوگراف را تأمین کند، هرچند در مدل‌های سبک‌تر ممکن است از ۱۲ ولت استفاده شود. ظرفیت آمپرساعتی باتری بسته به مدل متفاوت است: برای هیوندای ۶ تن HD65، باتری اتمی ۸۰ تا ۱۰۰ آمپرساعت (دو باتری ۴۰-۵۰ Ah هر کدام) با CCA (جریان استارت سرد) حداقل ۷۰۰ آمپر توصیه می‌شود، در حالی که مدل‌های ۸ تن ممکن است به ۹۰-۱۲۰ Ah نیاز داشته باشند تا در شرایط سخت مانند بار سنگین یا سرما عملکرد پایداری داشته باشد.

کامیونت فورس

کامیونت فورس (Force Truck)، محصول شرکت بهمن دیزل (بر پایه فناوری فوتون چین)، یکی از پرفروش‌ترین وسایل نقلیه باری سبک در ایران با ظرفیت‌های متنوع ۳.۸، ۶، ۸.۵ و ۱۲ تن است و عمدتاً برای حمل بارهای شهری، صنعتی، توزیع کالا و بین‌شهری طراحی شده، که با کابین‌های جادار (خواب‌دار یا بدون خواب)، مصرف سوخت پایین (حدود ۲۰-۲۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) و دوام بالا در برابر شرایط جاده‌ای ایران، جایگزین مناسبی برای مدل‌های قدیمی مانند نیسان یا الوند محسوب می‌شود. مدل‌های اصلی شامل فورس F38 (۳.۸ تن) با موتور بنزینی میتسوبیشی ۲ لیتری (۱۳۹ اسب بخار، ۱۹۶ نیوتن‌متر) برای توزیع شهری، فورس ۶ تن (خواب‌دار یا معمولی) با موتور دیزلی کامینز ۳.۷۶ لیتری (۱۵۵ اسب بخار، ۴۹۱ نیوتن‌متر، یورو ۵)، و فورس ۸.۵ تن با گیربکس ۶ سرعته ZF (تحمل ۵۵۰ نیوتن‌متر) و مخزن سوخت ۲۰۰ لیتری است، در حالی که مدل ۱۲ تن (F210) با موتور قدرتمندتر (۱۸۰ اسب بخار) و باک ۶۰۰ لیتری برای بارهای سنگین‌تر مناسب است. سیستم الکتریکی کامیونت فورس عمدتاً ۲۴ ولت (دو باتری ۱۲ ولتی سری‌شده) است تا جریان لازم برای استارت موتور دیزلی، سیستم‌های هیدرولیکی، ABS، EBD، ریتاردر و تجهیزات جانبی مانند مولتی‌مدیا TFT، کروز کنترل و تهویه مطبوع را تأمین کند. ظرفیت آمپرساعتی باتری بسته به مدل متفاوت است: برای فورس ۳.۸ و ۶ تن، دو باتری ۶۰-۷۰ Ah (یا ۱۱۰ Ah) با CCA حداقل ۷۰۰ آمپر توصیه می‌شود، در حالی که مدل‌های ۸.۵ و ۱۲ تن ممکن است به ۱۱۰-۱۳۵ Ah نیاز داشته باشند؛ رقبای اصلی فورس شامل جک، الوند و فاو هستند، و قیمت مدل‌های ۶ تن حدود ۹۵۰ میلیون تا ۱.۵ میلیارد تومان (بسته به سال ۱۴۰۴) است با شرایط اقساطی از طریق بورس کالا یا عاملیت‌ها. برای خرید، سایت‌هایی مانند kianbattery.com خدمات نصب شبانه روزی ارائه می‌دهند.

راهنمای تعمیر و تعویض باتری کامیونت

قبل از شروع فرآیند تعویض، اطمینان حاصل کنید که باتری جایگزین مناسب تهیه شده باشد. راهنمای خرید بهترین باتری در بخش‌های قبلی ارائه شده است؛ با این حال، اگر ابهام یا سؤالی باقی مانده، می‌توانید با پشتیبانی امداد باتری تماس بگیرید و از مشاوره رایگان بهره‌مند شوید.

نکات ایمنی و مراحل اجرایی

رعایت نکات ایمنی: ابتدا موتور را خاموش کرده و سوئیچ را بردارید. استفاده از دستکش ایمنی ضروری است تا از تماس با اسید یا جرقه جلوگیری شود. برای پیشگیری از قطبیت معکوس، ترتیب ترمینال‌های مثبت و منفی را قبل از جدا کردن باتری قدیمی یادداشت کنید.

جدا کردن کابل‌ها: ابتدا کابل اتصال به زمین (سیاه) را از ترمینال منفی جدا کنید تا از اتصال کوتاه بین ترمینال مثبت و بدنه جلوگیری شود.

بررسی محل باتری: ناحیه قرارگیری باتری را از نظر خوردگی و آسیب براکت‌ها بررسی کنید. وجود خوردگی ممکن است نشان‌دهنده نشت اسید باشد که در این صورت، مراجعه به تعمیرکار حرفه‌ای لازم است.

پاکسازی ترمینال‌ها: زنگ‌زدگی و آلودگی را از گیره‌های ترمینال با برس سیمی پاک کنید تا مقاومت الکتریکی کاهش یابد و از خرابی زودهنگام باتری جلوگیری شود.

نصب محکم گیره‌ها: گیره‌ها را با دقت و به‌صورت محکم نصب کنید تا از قطع شدن تماس به دلیل لرزش جلوگیری شود. از آچار گشتاور برای بستن گیره‌ها با نیروی مشخص‌شده در دفترچه راهنما استفاده کنید و مراقب آسیب به ترمینال‌ها باشید.

قرارگیری صحیح باتری: اطمینان حاصل کنید که باتری به‌درستی در محل خود قرار گرفته است. پس از جایگذاری، گیره‌ها را با گشتاور مناسب محکم کنید.

اتصال کابل‌ها: ابتدا کابل قرمز (مثبت) را به ترمینال مثبت و سپس کابل سیاه (منفی) را به ترمینال منفی وصل کنید و دوباره قطبیت را بررسی کنید.

کالیبراسیون سیستم‌ها: پس از تعویض، ممکن است نیاز به کالیبراسیون مجدد سیستم‌های داخلی مانند کیسه هوا، سنسورها یا سیستم استارت-استاپ باشد. برای این موارد، بهتر است کار را به گاراژ حرفه‌ای بسپارید.

با رعایت این مراحل و نکات ایمنی، تعویض باتری به‌صورت ایمن و مؤثر انجام می‌شود.

نشانه‌های خرابی باتری و راه‌حل‌ها

علائم خرابی باتری کامیونت عبارتند از:

• استارت ضعیف یا عدم روشن شدن موتور هنگام چرخاندن کلید.

• کم‌نور شدن یا چشمک زدن چراغ‌های داشبورد و جلو هنگام استارت.

• شنیدن صدای کلیک از استارتر بدون روشن شدن خودرو.

• خالی شدن سریع باتری حتی پس از شارژ کامل (مثلاً رانندگی ۲۰ دقیقه‌ای).

• تورم یا نشتی بدنه باتری. در صورت مشاهده این نشانه‌ها، باتری را تست کرده یا با خدمات تعویض شبانه روزی ما، باتری جدید نصب کنید تا از توقف ناگهانی جلوگیری شود.

چگونه عمر باتری کامیونت را افزایش دهیم؟

برای افزایش عمر باتری کامیونت (معمولاً ۳-۵ سال در شرایط سنگین)، استفاده از باتری‌های بدون نگهداری (sealed) با نشانگر وضعیت را انتخاب کنید که فقط نیاز به تمیزکاری و شارژ کامل دارند و عمر را تا ۲۰% افزایش می‌دهند. در فصل‌های سرد، باتری را با CCA بالا (بالای ۸۰۰ آمپر) تجهیز کنید و قبل از عملیات، آن را در محیط گرم (بالای ۱۰ درجه) قرار دهید تا از کاهش ظرفیت در سرما جلوگیری شود. از عایق حرارتی برای محافظت باتری در برابر گرمای موتور استفاده نمایید، زیرا دمای بالای ۳۰ درجه می‌تواند عمر را تا ۵۰% کوتاه کند. در دوره‌های غیرفعال، باتری را از سیستم جدا کنید و با شارژر هوشمند به ولتاژ ۱۲.۷-۱۳.۲ ولت نگه دارید تا از سولفاته شدن صفحات جلوگیری شود. ترمینال‌ها را با برس سیمی تمیز و با اسپری ضدخوردگی پوشش دهید تا جریان الکتریکی بدون افت حفظ شود، و از باتری‌های سنگین‌وزن با محفظه ضدلرزش برای سایت‌های پرارتعاش بهره ببرید. سیستم دینام را هر ۵۰۰ ساعت چک کنید تا شارژ متعادل (۱۳.۵-۱۴.۵ ولت) تأمین شود، و از لوازم جانبی کم‌مصرف برای کاهش بار اضافی استفاده نمایید. با این اقدامات، توقف‌های عملیاتی تا ۳۰% کاهش می‌یابد و عمر باتری در محیط‌های معدنی یا ساختمانی تا ۴۰% افزایش پیدا می‌کند.

طریقه بستن دو باتری 12 ولت به صورت سری

برای به دست آوردن خروجی ۲۴ ولت از دو باتری ۱۲ ولت، باید آن‌ها را به صورت سری به هم متصل کنید. این روش ولتاژ را دو برابر می‌کند (۱۲ + ۱۲ = ۲۴ ولت)، اما ظرفیت آمپر-ساعت ثابت می‌ماند. کافی است ترمینال منفی (-) باتری اول را با کابل مناسب به ترمینال مثبت (+) باتری دوم وصل کنید. سپس، ترمینال مثبت (+) باتری اول به عنوان خروجی مثبت ۲۴ ولت و ترمینال منفی (-) باتری دوم به عنوان خروجی منفی استفاده می‌شود. حتماً از باتری‌های یکسان (از نظر نوع و ظرفیت) استفاده کنید، اتصالات را ایزوله کنید و با مولتی‌متر ولتاژ را چک کنید. برای ایمنی، دستکش و عینک بپوشید و از شارژر ۲۴ ولت مناسب برای شارژ همزمان باتری‌ها استفاده کنید.

نحوه محاسبه قیمت باطری کهنه

1. تحویل باتری کهنه اجباری نیست.
2. قیمت محصولات در سایت با احتساب تحویل باتری کهنه در نظر گرفته شده است.
3. در صورت تحویل ندادن باتری فرسوده مبلغی به قیمت باتری اضافه خواهد شد.
4. قیمت باتری کهنه به این صورت محاسبه میشود که مثلا حاصل ضرب نرخ هر آمپر در 74
5. با تحویل باتری کهنه و بازیافت آن به محیط زیست آسیب کمتری وارد میشود.

استعلام گارانتی باتری سپاهان

برای استعلام و فعالسازی گارانتی باتری‌های سپاهان، که به صورت الکترونیکی و با مدت ۱۵ تا ۳۰ ماهه (بسته به مدل) ارائه می‌شود، می‌توانید از سامانه همیار سپاهان باتری استفاده کنید؛ کافی است اپلیکیشن را از سایت رسمی www.sepahanbattery.com دانلود کرده و با وارد کردن سریال ۱۴ رقمی باتری (درج‌شده روی بدنه یا برگه)، اطلاعات فعالسازی و تاریخ پایان گارانتی را مشاهده نمایید. روش جایگزین، ارسال پیامک به شماره ۲۰۰۰۳۷۳۹ با فرمت “سریال باتری*۲۱۵” (به انگلیسی تایپ شود) است که بلافاصله پیامکی حاوی جزئیات گارانتی دریافت خواهید کرد. همچنین، تماس با تلفن گویا ۰۳۱-۳۷۶۰۷۴۴۶ یا صدای مشتری ۰۳۱-۳۵۰۶۲ برای راهنمایی و استعلام سریع، و مراجعه به سامانه جامع گارانتی www.irangs.ir برای بررسی اصالت و شرایط، گزینه‌های دیگری هستند که فرآیند را آسان‌تر می‌کنند.

سوالات متداول